地磅传感器使用原则有哪几个。我们平时在使用地磅传感器也是需要遵守原则的，因为这是让我们的操作规范，就能避免因为操作不当而导致地磅传感器损坏。下面，我们来看看成都地磅传感器原理及使用原则。

　　重庆地磅传感器主要由数字转换模块(A/D)和模拟称重传感器两部分组成，结合微电子技术以及微型计算机技术，可自动或者手动进行偏载调节，可自动修改传感器编号。地磅传感器可自动对单只传感器进行寻址以及读取数据。称重传感器弹性体的下方有应变电桥，在称台各个称重点的下方安装称重传感器，并在接线盒中将相应的电缆线进行并联。

　　当汽车经过地磅的称台时，称重传感器就会接收到称台所受的力，并通过应变电桥将电信号进行输出，然后输出的电信号经线性放大之后再传递给A/D转换器，之后再由它将模拟信号转化为数字信号，数字信号再传给微机处理器，经过微机处理器处理后，在显示窗口显示称量值，最后，由计算机和打印机将车辆的称量值(毛重、净重和皮重等数值)存储在计算机中，可通过计算机对这些数据进行统计管理和报表打印。

　　成都地磅传感器使用原则有哪几个：

　　1、水平调整：水平调整有两个方面的内容。一是单只地磅传感器安装底座的安装平面要用水平仪调整水平，另一方面是指多个地磅传感器的安装底座的安装面要尽量调整到一个水平面上(用水准仪)，尤其是地磅传感器数多于三个的称重系统中，更应注意这一点，这样做的主要目的是为了使各地磅传感器所承受的负荷基本一致。每种地磅传感器的加载方向都是确定的，而我们使用时，一定要在此方向上加载负荷。横向力、附加的弯矩、扭矩力应尽量避免。

　　2、地磅传感器虽然有一定的过载能力，但在称重系统安装过程中，仍应防止地磅传感器的超载。要注意的是，即使是短时间的超载，也可能会造成地磅传感器永久损坏。在安装过程中，若确有必要，可先用一个和地磅传感器等高度的垫块代替地磅传感器，到最后，再把地磅传感器换上。在正常工作时，地磅传感器一般均应设置过载保护的机械结构件。若用螺杆固定地磅传感器，要求有一定的紧固力矩，而且螺杆应有一定的旋入螺纹深度。一般而言，固定螺杆因采用高强度螺杆。

　　3、电气连接方面备(如地磅传感器的信号电缆，不和强电电源线或控制线并行布置(例如不要把地磅传感器信号线和强电电源线及控制线置于同一管道内)。若它们必须并行放置，那么，它们之间的距离应保持在50CM以上，并把信号线用金属管套起来。

　　4、要轻拿轻放尤其是由合金铝制作弹性体的小容量地磅传感器，任何冲击、跌落，对其计量性能均可能造成极大损害。对于大容量的地磅传感器，一般来说，它具有较大的自重，故而要求在搬运、安装时，尽可能使用适当的起吊设备(如手拉葫芦、电动葫芦等)。安装地磅传感器的底座安装面应平整、清洁，无任何油膜，胶膜等存在。安装底座本身应有足够的强度和刚性，一般要求高于地磅传感器本身的强度和刚度。

　　5、尽量采用有自动定位(复位)作用的结构配件，如球形轴承、关节轴承、定位紧固器等。他们可以防止某些横向力作用在地磅传感器上。要说明的是：有些横向力并不是机械安装引起的，如热膨胀引起的横向力，风力引起的横向力，及某些容器类衡器上的搅拌器的振动引起的横向力即不是机械安装引起的。某些衡器上有些必须接到秤体上的附件(如容器秤的输料管道等)，我们应让他们在地磅传感器加载主轴的方向上尽量柔软一些，以防止他们“吃掉”地磅传感器的真实负荷合而引起误差。

　　6、不管在何种情况下，电源线和控制线均应绞合起来，合程度50转/米，若地磅传感器信号线需要延长，则应采用特制的密封电缆接线盒。若不用此种接线盒，而采用电缆与电缆直接对接(锡焊端头)，则应对密封防潮特别予以注意，接好后应检验绝缘电阻，且需达到标准(2000—5000M)，必要时，应重新标定地磅传感器。若信号电缆线很长，又要保证很高的测量精度，应考虑采用带有中继放大器的电缆补偿电路。 严格按照以上的去操作使用地磅传感器，地磅传感器使用起来就会得出的测量结果就会更精确，更方便，而且地磅传感器也不会轻易的损坏，寿命以及维护都可以做到更好。

　　三合重工是重庆三合冶金专用机械有限公司在2009年申请的知名衡器品牌。公司总部坐落于重庆市大渡口区陈家坝高炮连工业园内，是一家主营衡器设计、研制、生产、销售及售后为一体的民营股份制企业，中国衡器协会会员。公司拥有精良的生产设备、精确的检测仪器、专业的技术研发人员，售后服务团队以及完善的质量保证体系。　三合重工专业从事：主营业务：各类衡器、地磅、汽车衡、地上衡、小地磅、电子地磅、电子汽车衡、电子磅秤、地磅传感器、接线盒、地磅仪表配件等。除生产常规汽车衡外，还进行汽车衡非标产品的设计、生产、制造，并承接汽车衡租赁、汽车衡安装、汽车衡调试业务。